El problema: tu tiempo se va en papeleo, no en chapa
En un taller de carrocería el trabajo de verdad es la reparación. Pero entre el coche que entra y el cobro hay un agujero de horas: copiar la peritación línea por línea, calcular la franquicia, separar lo que paga la aseguradora de lo que paga el cliente y emitir dos facturas distintas por un mismo vehículo. Cada siniestro se convierte en un pequeño rompecabezas administrativo.
Ese trabajo no se factura, pero se paga: en errores, en facturas que se retrasan y en tardes enteras delante del ordenador. La buena noticia es que todo eso se puede automatizar con un programa pensado para carrocería, no para mecánica general.
Importar la peritación con un clic: GT Motive y Audatex
El paso que más tiempo come es pasar la valoración de daños al sistema. Con las credenciales de GT Motive o Audatex (Solera) configuradas, en OptimaxPRO basta con un clic dentro de la orden para que se importen todas las líneas de la peritación: operaciones, recambios, pintura y tiempos. Sin copiar, sin teclear, sin errores de transcripción.
En la práctica: lo que antes eran 20 minutos de teclear una peritación pasa a ser un clic. Multiplícalo por los siniestros de una semana y verás el tiempo que recuperas.
La franquicia, en automático
Cuando facturas a la aseguradora, el sistema genera automáticamente la segunda factura al propietario por el importe exacto de la franquicia. No tienes que calcular nada ni acordarte de emitirla: queda hecho y trazado. Adiós a las franquicias que se olvidan y nunca se cobran.
Multi-intervención: varios pagadores en el mismo coche
Un vehículo puede tener la carrocería a cargo del seguro y, a la vez, unos neumáticos o una revisión que paga el dueño. Con la multi-intervención por orden, cada parte tiene su pagador y su factura, pero todo vive en una sola orden de trabajo. Nada de duplicar fichas ni mezclar conceptos.
UTs y horas, como te las pida la aseguradora
Las aseguradoras trabajan en Unidades de Tiempo (UTs) y tu taller, muchas veces, en horas. El programa maneja las dos: 1 hora equivale a 10 UTs, configurable por taller, así que valoras y facturas en la unidad que toque sin hacer cálculos a mano.
A mano vs. con un software de carrocería
| Tarea del siniestro | A mano / programa genérico | Con OptimaxPRO |
|---|---|---|
| Pasar la peritación | Teclear línea a línea | 1 clic (GT Motive / Audatex) |
| Franquicia al propietario | Calcular y emitir a mano | Factura automática |
| Varios pagadores por coche | Órdenes y fichas duplicadas | Multi-intervención en una orden |
| UTs / horas | Conversión manual | Automática y configurable |
| Cumplir con Hacienda | Depende del programa | VeriFactu certificado |
Checklist: qué debe tener tu software de carrocería
- Importación directa de peritaciones de GT Motive y Audatex.
- Generación automática de la factura de franquicia al propietario.
- Multi-intervención con varios pagadores en la misma orden.
- Trabajo en UTs y en horas, configurable.
- Facturación multi-serie y rectificativas.
- Certificación VeriFactu (obligatoria en 2027).
- Recepción con foto y firma del cliente, y gestor de documentos para adjuntar la peritación.
Y no lo olvides: VeriFactu llega en 2027
Además de ganar tiempo con los siniestros, tu programa tiene que estar listo para la nueva normativa de facturación. A partir del 1 de enero de 2027 las sociedades (S.L.) y desde el 1 de julio de 2027 el resto deberán facturar con un sistema certificado VeriFactu. El incumplimiento puede costar hasta 50.000 € por ejercicio, más 1.000 € por cada factura emitida sin el código y la leyenda obligatorios. OptimaxPRO ya está certificado, así que lo tienes cubierto desde el primer día.
Preguntas frecuentes
¿Necesito ser informático para importar la peritación?
¿Puedo facturar a la aseguradora y al cliente por separado?
¿Sirve si mi taller hace chapa, pintura y también mecánica?
¿Está preparado para VeriFactu?
¿Puedo probarlo antes de pagar?
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